Projet

 

Après le dramatique accident du 15 janvier 2018, Coviandes, le concessionnaire de l’autoroute Bogota-Villavicencia, a lancé un appel d’offres  pour la reconstruction. Eiffage et Puentes y Toronnes ont demandé à setec tpi de dessiner une variante haubanée. Pour faire oublier ce drame, setec tpi a proposé, lors de son design, un pylône en vé, plus esthétique que le pylône en A, dont le tirant inférieur a cédé brutalement. Il était important de proposer une solution différente de la solution initiale.

 

Le marché étant attribué au groupement conduit par Eiffage, setec tpi et Terrasol (pour les aspects géotechniques) réalisent, après les études de conception, les études d’exécution, en partenariat avec Gomez-setec, filiale Colombienne du groupe setec. Cette dernière produit les plans d’armatures des culées et des pylônes et assistera le chantier.

 

Spécialiste des ponts haubanés, setec tpi dispose des moyens de calcul les plus puissants, pour étudier les effets du vent et des séismes.

 

 


Mission

 

Etudes d’exécution, en partenariat avec Gomez-setec,  filiale Colombienne du groupe setec. Cette dernière produit les plans d’armatures des culées et des pylônes et assistera le chantier.

 


L’essentiel

Client : Eiffage

Partenaire : Terrasol

Montant de la mission : 18 000 000€

 


©setec tpi

en bref


446mde longueur
286mde portée centrale
280mde hauteur