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L'activité importante dans le domaine da la conception et la réalisation des grands ouvrages d'infrastructure a amené naturellement Setec TPI à développer dans son sein un groupe d'ingénieurs et d'experts spécialement chargés d'étudier, concevoir et contrôler les équipements techniques entrant dans la réalisation de ce type d'ouvrages en incluant toutes les réflexions liées à la sécurité des biens et des personnes.
Comme dans le domaine du génie civil, Setec TPI, toujours soucieuse de la qualité et du haut niveau de ses prestations, a regroupé dans un pôle "Equipements et Sécurité" une équipe d'ingénieurs et d'experts compétents dans tous les domaines liés aux équipements électriques et mécaniques tels que :
- équipements électromécaniques : pompage, ventilation, climatisation, vantellerie, manutention.
- équipements électriques : distribution électrique haute et basse tension, éclairage.
- équipements électroniques : gestion technique centralisée, régulation, contrôle d'accès.
- équipements ferroviaires (voie et traction)
En outre pour répondre aux questions primordiales relatives à la sécurité de l'exploitation des équipements et des ouvrages, le pôle "Equipements et Sécurité" de Setec TPI dispose d'un groupe d'ingénieurs experts dans le domaine de la sécurité des ouvrages routiers (tunnels) ou ferroviaires.
Le pôle "équipements" intervient aussi bien dans le cadre de projets de grands ouvrages incluant le génie civil et les équipements, que dans le cadre de projets spécifiques aux équipements.
Dans le cadre de grands ouvrages, l'intégration du pôle "Equipements et Sécurité" au sein du groupe Setec TPI permet d'offrir au maître d'ouvrage une garantie pour la coordination de l'ensemble du projet, et l'assurance de l'intégration précoce des contraintes liées aux équipements et à la sécurité dans la conception de l'ouvrage.
Aussi, grâce à des équipes pluridisciplinaires Setec TPI peut aborder des ouvrages très variés comportant aussi bien des systèmes de transports (tunnels routiers et ferroviaires, autoroutes, métros...), des équipements industriels et des équipements hydrauliques (stations de pompage et de traitements des eaux, barrages...)
A l'occasion des études de ces ouvrages, Setec TPI a développé en propre des programmes de calculs innovants sur les écoulements transitoires en réseaux de fluides compressibles concernant la pollution en tunnel et et sur le comportement des incendies en ouvrages souterrains (EXPRESS AIR, CAMATT, TEMP'AIT), sur la dilution aux têtes de tunnels (PANACHE) ainsi que sur le comportement thermodynamique des tunnels (THERMO).
En complément le pôle " Equipements et Sécurité " dispose d'un programme spécifique de simulation numérique de l'évacuation des personnes dans les grands ouvrages (tunnels, gares, bâtiments) développé par l'université de Greenwich (EXODUS) destiné à réaliser les études spécifiques de dangers (ESD) dans le cadre des études de sécurité.
Le pôle dispose également d'un programme de simulation numérique CFD 3D pour les études du comportement des phénomènes aérodynamiques et thermodynamiques en ouvrages souterrains (FLUENT).
Découvrez nos réalisations :
Toutes nos réalisations par décennie :
2000 – en cours
- Rénovation du tunnel du Vuache sur l'autoroute A40, 2000-2003.
- Extension de l'usine d'épuration " Seine Amont ", 2000-2005.
- Étude Spécifique des Dangers - Principauté de Monaco, 2003.
- Équipements mécaniques du Puits de Sangatte, 1986-1994.
- Parking automatique - Rue du Grenier Saint-Lazare à Paris 3e, 1993.
- Étude du renforcement du système de ventilation du tunnel de Nogent, 2003-2004.
- Étude de conception des équipements mécaniques du tunnel Est de l'A86 à l'ouest, 2001-2004.
- Réalisation du programme CAMATT, 2002-2003
- Études de conception des équipements mécaniques de la tranchée couverte du contournement Nord d'Angers sur A11, 1999-2005.
- Ventilation des galeries en subsurface d'entreposage des déchets MAVL, 2004.
- Diagnostic de tunnels routiers du Grand Duché du Luxembourg, 2002-2004.
- Audit technique de sécurité du tunnel de St Germain sur l'autoroute A14, 2002.
- Étude des températures et des risques de gel dans les puis et galeries parcourues par la ventilation principale du laboratoire souterrain, 2005-2006.
- Expertise de 5 écluses et 5 barrages sur la Saône, 2003
- Tunnel Saint-Charles - Marseille, 2004/2005
- Maîtrise d'œuvre du 2nd tube du tunnel routier de Toulon (MOE tube Sud), 2003-2005.
- Études d'ingénierie relatives au projet de stockage souterrain de déchets radioactifs de haute activité à vie longue (ANDRA) - Conception et dimensionnement de la ventilation primaire, 2003-2004.
- Projet de référence de la liaison ferroviaire Lyon-Turin (2005-2006).
- Ecluse de Flandres, 2005-2006.
- Expertise d’ouvrages hydrauliques, 2006.
- Pente d’eau de Montech, 2006.
- Étude des températures et des risques de gel dans les puits et galeries parcourues par la ventilation principale du laboratoire souterrain, 2005-2006.
- Équipements de pompage du bassin d’essais au Centre d’Essais des Landes, 2003-2005.
- Conduite incendie du Viaduc de Millau, 2004.
- Études des équipements électromécaniques et suivi global des travauxdu tunnel du Mont-Sion sur l’A41, 2005-2008.
- Rénovation de la station de relevage de Lieusaint, 2005-2007.
- LGV Rhin-Rhône Systèmes ferroviaires .
- Optimisation des scénarios de désenfumage du tunnel routier du Fréjus, 2003-2004.
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